Автолюбителю
Советы автомобилисту

Audi A4 и А6


 

ЭВОЛЮЦИЯ AUDI A4 

1994. В октябре начат выпуск седана А4, пришедшего на смену "Ауди-80". Бензиновые двигатели: восьмиклапанный 1,6 л (101 л. с.), двадцатиклапанный 1,8 л (125 л. с.), 1,8Т с турбонаддувом (150 л. с.), двенадцатиклапанный V6 2,6 л (150 л.с.), тридцатиклапанный V6 2,8 л (193 л. с.). Турбодизель с непосредственным впрыском топлива 1,9 л (110 л. с.). Коробки передач: пятиступенчатая с ручным переключением и четырехступенчатый "автомат". Привод: передний или постоянный полный с дифференциалом "Торсен".

Пробки на Яндекс.Картах
Тестдрайв

Chrysler Pacifica AWD


 

Chrysler Pacifica, простите за каламбур, типичнейший пацифист. Причем его спокойный, покладистый нрав проявляется буквально во всем. Одного взгляда на этот автомобиль достаточно, чтобы безошибочно определить его характер. Пропорциями он напоминает PT Cruiser, только выполненный в "полуторном" масштабе, правда, в деталях он более сдержан, без выпирающих крыльев и прочих "ретромотивов". И от этого Pacifica только выигрывает, он выглядит более пропорциональным, если угодно, даже изысканным, насколько может быть изысканным автомобиль с типичным американским дизайном. Размеры и те кажутся американскими

Chrysler 300C Touring


 

Chrysler 300C — автомобиль приметный, пока, правда, еще не очень примелькавшийся на наших улицах. Однажды седан 300С в так называемой средней комплектации уже побывал на тесте «МКмобиля». То была черная машина с двигателем объемом 3,5 литра (253 л.с.). 

Мне тогда, к сожалению, прокатиться не удалось. Зато данный тест полностью компенсировал пробел. И могу смело утверждать, что эта модель концерна «DaymlerChrysler» действительно совершила небольшую революцию в классе престижных седанов представительского класса. 

Infiniti FX35


 

«Infiniti» — американское подразделение «Nissan», созданное для освоения сегмента рынка престижных автомобилей. Относительно молодая компания успела выпустить несколько ярких и технически совершенных автомобилей. Последняя новинка — Infiniti FX35. Это типичный SUV (Sport Utility Vehicle) — автомобиль повышенной проходимости и вместимости для людей, ведущих активный образ жизни. Среди SUV довольно четко вырисовывается группа дорогих престижных машин, таких, как Lexus RX 300, Mercedes-Benz M-класса, BMW X5, Volkswagen Touareg, Porsche Cayene

Праздники сегодня

 

Можете называть новый дизайн Saab 9-5 как вам хотчется, но не называете его «причудливым». Такого названия удостаивались многие сданы и универсалы Saab, может пришло время прекратить эту «причудливую» вереницу? Возможно, пришло время окрестить новинку от шведских производителей чем-то вроде «конкурентоспособный».

 


На первый взгляд новый Saab 9-5 не слишком сильно отличается от своих предшественников. Дизайнеры внесли небольшие изменения, слегка освежив внешний вид автомобиля. Передний бампер был полностью модернизирован и немного увеличен. Новая хромированная радиаторная решетка и ксеноновые фары значительно освежили внешность Saab 9-5. 

На этот раз производители предлагают сразу 3 комплектации Saab 9-5: Linear, Arc и Aero, каждая из которых имеет индивидуальный внешний вид и комплектацию. 

Linear является базовой версией, под капотом которой скрывается 2,3-литровый 4-цилиндровый турбодвигатель мощностью в 185 л.с. Автомобиль оснащен 5-ступенчатой механической коробкой передач, однако при желании покупателя она может быть заменена на 5-ступенчатый автомат. Салон автомобиля обтянут кожей а панели выполнены из темного дерева.

Arc может похвастаться подогревом и вентиляцией передних сидений, а также более мощным 3,0 литровым турбодвигателем V6 мощность которого равна 200 лошадиным силам. Также как и Linear, данная модель доступна как с автоматической так и с механической 5-ступенчатой коробкой передач.

И наконец топовая модель Saab 9-5 Aero представляет из себя высший уровень мастерства шведских автопроизводителей. Для модели 2002 года 2,3-литровый турбодвигатель был модернизирован, а его мощность увеличена до 250 л.с. Также, автомобиль отличается большими 17-дюймовыми колесами, а пониженная рама и более аэродинамичный кузов придают автомобилю агрессивный вид. Интерьер Aero отличают спортивные сиденья и отделанная металлом передняя панель.

Комбинация механической коробки передач и двигателя мощностью в 250 л.с. делает ход автомобиля довольно приятным. Турбодвигатель все еще уступает в быстроте реакций на нажатие педали газа, но стоит его «раскачать», как он становится весьма послушным и надежным. Хотя рычаг переключения передач не может похвастаться четкостью переключения КПП BMW, однако, он легко и с педантичной точностью переходит из одного положения в другое.

Снабженная автоматом модель показала себя с наилучшей стороны. Коробка передач может работать в 3 режимах: стандартном, спортивном и зимнем, отвечая разным стилям вождения владельцев и различным состояниям дорожного покрытия. Во время испытательных заездов КПП большую часть времени работала в спортивном режиме и мгновенно реагировала на «желания» водителя, хотя реакция турбодвигателя слегка запаздывала. В том случае, если вас утомляет «общение» с механической коробкой, смело выбирайте автомат и вы не будете разочарованы. 

Жесткость пружин на обновленной моделм была увеличена, амортизаторы модифицированы, а каркас сделан более жестким с целью усовершенствования динамики автомобиля. Aero более устойчив на крутых поворотах и уберегает водителя и пассажиров от тряски. На скоростных трассах автомобиль проявил себя наилучшим образом, в то время как езда по городу может показаться слегка «жестковатой». Рулевое управление такое же легкое и приятное в обращении, как и автоматическая коробка передач.

Впервые на 9-5 2002 модельного года была установлена электронная система стабилизации автомобиля (Electronic Stability Programme), обеспечивающая большую безопасность водителю и пассажирам. Также в комплектацию входят система ABS, система регулирования тягового усилия и ESP. Во время испытаний все эти системы зарекомендовали себя как «полезные» и не навязчивые. Испытатели всяческими средствами пытались вывести автомобиль из под контроля, однако система ESP отлично справлялась со своей задачей и выравнивала ход машины.

Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают подушки безопасности а отделочные материалы интерьера подобраны с таким расчетом, чтобы причинить наименьший вред в случае столкновений. Также, при желании, можно будет дополнительно детское кресло ISOFIX, которое убережет вашего малыша.

Автомастерская ООО "Ремкомплект" ремонт автомобилей в СПб